Lorsque vous voulez admirer la petite église du village de Loctudy, vous risquez de tomber sur un coffre-fort bien étrange. Il se situe dans le cimetière entourant l'église, à l'arrière droite de celle-ci. Je l'ai remarqué en allant la stèle gauloise qui se trouve à l'arrière de l'édifice réligieux.



Ce coffre-fort est en réalité une sépulture de la famille de Gustave MOUSSION. Ce caveau fut réalisé ainsi pour éviter que la sépulture soit endommagés par des importunés croyant trouver une fortune. Gustave Moussion fut un homme assez aisé puisqu'il réussit en ouvrant des commerces de produits français en Amériques.



Pourquoi je me suis intéressé à cet homme ? Il fut le propriétaire et le maître d'ouvrage du manoir (ou château) du Domaine du Dourdy. Cet endroit est le village de vacances dans lequel j'ai hébergé durant mon séjour en Pays Bigouden.


Gustave Moussion acheta en 1910 le terrain du domaine. Ayant fait fortune, mais étant enfant de famille pauvre, il voulu contruire un édifice pour accueillir des enfants de familles défavorisées, afin qu'ils puissent avoir des études correctes. La première guerre mondiale coupa court à ses projets. en août 1914, le château n'était pas fini. Il servi d'hôpital jusqu'à la fin de la guerre. Gustave conclu les travaux entre les deux guerres, mais son projet pour les enfants ne se fit jamais. Ce bienfaiteur mouru le 30 août 1938 à l'âge de 78 ans.

Même si cet ensemble de terre et de roche s'enfonçant dans la mer est désertique et que les seuls passages humains sont les promeneurs, les touristes (comme moi) et les amateurs de sports nautiques, la Pointe de la Torche est riche en occupation humaine.

Quand on arrive sur la presqu'Ile, on remarque tout de suite les vestiges des fortifications allemandes de la seconde guerre mondiale. Un peu plus loin, on remarque aussi un ensemble de pierre. Celui-ci est en vérité les restes (allée couverte) d'un tumulus du néolithique.

La presqu'île de la Torche - en breton "Beg-an-Dorchenn" signifiant "pinte du Coussin" - est un haut lieu de la préhistoire. Elle fut occupée par nos lointains cousins dès l'âge mésolitique. Un amas de coquillages, tas d'ordures de ce passé, reste bien présent près du blockhaus. Celui-ci était assez important au début du 20ème siècle, mais l'érosion et des fouilles non surveillées le détruisent peu à peu.

Puis c'est la présence des restes de l'allée couverte qui montre que l'homme l'occupait aussi au néolithique. Cet ensemble mégalithique malheusement fortement dégradé, a livré des ossements humains et animals, des objets et outils et autres. Une partie de cette découverte se trouve au musée préhistorique de Saint Guénolé (Penmarc'). Vous trouverez des documents présentant les découvertes. L'ensemble représente une allée couverte avec deux latérales. De ce monument, il ne reste principalement que les orthotasts et deux ou trois dalles de couvertures, mais l'aspect reste bien représentatif. Selon les études, elle aurait été réalisée en deux parties : la première entre 4100 et 4500 avant J.C. et le reste situé sur la pente du tumulus côté sud-est au néolitique final.
D'autres données prouvent que la Pointe a été occupé à l'âge de bronze et à l'âge de fer.
Au 19ème siècle, une construction fut réalisé par la famille Le Rhum. Aucun vestige est encore présent actuellement.

De retour dans ma région avec de superbes images encore en tête. Certaines de ces images m'ont suivi dans mon appareil photo et aujourd'hui, je vais commencer à vous les présenter.

Je me suis rendu dans le pays bigouden, au sud du Finistère. Une semaine, c'est trop court pour tout voir. J'ai survolé le principal, mais il me reste encore beaucoup d'endroit à voir.

Mon premier article va se consacrer à la petite ville portuaire du Guilvinec. En me promenant sur le port, j'ai eu la belle surprise de trouver un cimetière de bateaux. De plus, celui-ci, par rapport à celui de Plougrescant, est préservé par une association. Un panneau explique sa présence.

Depuis la fin du 19ème siècle et jusqu'aux années 1970, le fond du port donne domicile à des carcasses de bateaux qui sont venus mourir en ce lieu. Sur plusieurs dizaines d'épaves existantes, il ne reste que quelques vestiges de bâtiments. Celles-ci pourrissent tranquillement jusqu'à disparaître totalement. Ces déchets de navires étaient soit des pinasses de 12 à 15 mètres de long, soit des chalutiers de la région que l'on appelait "MALAMOK".
Ce mot breton correspond au mot allemand "Mallemücke" ( Malle [fou], Müke [moucheron]) ou à celui hollandais "Mallemok" ( mouette sotte).

Ce lieu surprenant attire, comme moi des photographes, des artistes peintres qui imortalisent l'éphémère endroit. Je dit bien éphémère car ce témoignage d'une ardente maritime va finir par disparaître complètement car aucune carcasse n'est protégée pour garder un souvenir. Comme je vous l'ai signalé au dessus, une association s'occupe de cet endroit et voudrait le conserver. Elle possède un site internet que je vous invite à consulter. Vous y trouverez des témoignages, leurs actions et diverses représentations d'artistes.

Ce lieux doit complètement disparaître, selon le témoignage d'une personne que j'ai rencontré en photographiant les épaves. Il m'a dit que la ville voulait en faire un port de plaisance en remplaçant le pont actuel qui sépare cette partie du port par un pont tournant. Est-ce exacte, je ne sais pas ? Je voulais immortaliser moi-même cet endroit et vous le présenter. C'est chose faite. En plus de ces trois photos retravaillées comme vous avez l'habitude d'en voir dans mon blog, je vous en présente d'autres dans l'album "Souvenirs de Bretagne".